1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4:前叉 5:前刹 6:钢索 7:刹车及变速把手8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变速 12:车座杆 13:车座 14:后刹
15:货架 16:飞轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21:气门22:后轮 23:链条 24:轮盘 25:脚踏 26:曲柄
解剖自行车
自行车的奇妙特性之一,是整部自行车可以轻易地分解为零件部份;就如同近年流行的组合家具一样,不同的零件配搭能给予不同的特性和效果。所以,自行车可以整部买,亦可以逐件配置。很多爱骑自行车的人,都以装嵌和拆卸自行车为乐──事实上亦有这个需要:定期清洗和更换零件,对整部自行车的性能和寿命都发挥一定的作用。
自行车作为一种最简单的交通工具,除了最起码的「骨架」之外,还有三组零件来达致三种基本功能:动、停和转弯。这三组零件,分别称为:
1.传动部分──将人力化为机械动力的部分,包括脚踏、曲柄、链盘、链、飞轮、车轴、後轮。
2.掣动部分──即煞车设备,使自行车能减速并有效地停下的零件组合,包括掣手、掣线、掣钳。
3.导向部分──使自行车能从心所欲地转弯的部分,包括车头、前叉和前轮。
所有自行车均具备以上三个部分,但为了方便骑车者能在不同情况下均能骑车自如,很多自行车还兼有第四个部份:
4.变速部分──利用不同的「变速档」以适应各种路面情况的部分,包括变速手柄、变速线、飞轮。
至於自行车本身的「骨架」,包括两部分:
1.车架──以及座位和座通。
2.车轮──包括轮轴、辐条、轮圈、内胎和外胎。
除了这些基本零件外,自行车还可以安装其他附件,以切合不同的需要,例如:
·示警设备──如车铃、车头灯、车尾灯。
·方便设备──如车泵、里程表、水壶架及水壶。
·舒适设备──如挡泥板、避震弹簧。
·载物设备──如车头篮、车尾行李架。
几个重要的概念: 传动装置:包括主动齿轮(轮盘)、被动齿轮(飞轮)、链条及变速器。 齿轮比:主动齿轮(轮盘)与被动齿轮(飞轮)的齿数之比; 传动比:齿轮比乘以后轮的直径; 传动行程:传动比再乘以圆周率即为传动行程,也就是每蹬踏一周单车前进的距离。
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